配送形式的選擇十分重要，配送形式雖然主要就是兩種：平臺專送和自配送，這兒面的自配送通常都是指眾包和快送，極少有店家自己去送的。這么每位配送形式之間有哪些差別呢？讓我們來剖析一下。
穩(wěn)定性：
總體來說，專送的穩(wěn)定性更高，由于專送騎手都是即將職工（配送商公司），并且接單模式是平臺派單，類似于現(xiàn)今的嘀嘀專車一樣，所以惡劣天氣也甚少會出現(xiàn)無人接單的難堪情況。
然而眾包和快送則是兼職配送員，是搶單的形式，所以一些“難送”或者惡劣天氣的訂單常常會出現(xiàn)無人接單的情況。會造成我們店家大量的訂單積壓在手里送不出去，因而被迫關(guān)店。
從穩(wěn)定性上來講，專送要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于眾包和快送
配送范圍：
店面的配送范圍對于外賣店家來說是十分重要的，一個2km的配送范圍與3km的范圍其實直觀上覺得只有一公里的差別，而且在覆蓋面積上來講是差了一倍還多，所以在訂單量上反映是十分大的。
這么專送的配送范圍相對較小，在2km左右，對于一些快餐品類來說基本上是夠用了怎么當(dāng)美團(tuán)騎手送外賣，并且對于一些高客均價的細(xì)分品類來說，2km的配送范圍似乎很難把單量做上去的，對于那些店家來說可以與平臺協(xié)商用混和送（專送+自配送）的形式或則直接選擇自配送。
而自配送--眾包、快送的配送范圍可以很大。
計費形式：
關(guān)于專送，配送費是平臺向客戶繳納的怎么當(dāng)美團(tuán)騎手送外賣，跟店家沒有關(guān)系。那不僅得不到配送費之外，平臺對于店家的抽點也會比較高，通常來說專送的抽點在15-23%之間（不同的城市和區(qū)域抽點不同），高于20元收4-5塊的保底。成本對于毛利低的店家來說確實很高。
而自配送--眾包和快送的配送費是店家自己繳納的，平臺抽點也會相應(yīng)的少一些（5-8%），所以從收益的角度來說，自配送是跟實惠一點的。
關(guān)于流量：
專送雖然有排行加分的，并且在60%的店家都是專送的情況下，加分我們雖然看不下來了，得不到彰顯。所以這塊的影響可以忽視不計。
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