2020的疫情來勢洶洶，對中國絕大多數(shù)企業(yè)和行業(yè)都是一次磨練，受疫情影響，客運(yùn)單位均面臨大量的線路取消變更及乘客票務(wù)退改，對票務(wù)平臺和客服部門帶來極大的壓力(疫情帶來的軌道交通體系收入降低，城鐵的日均客流量大幅增長)；高鐵等資產(chǎn)持有恐慌性上漲風(fēng)險疫情后哪些行業(yè)發(fā)展前景好，在疫情爆發(fā)后的第一個交易日相關(guān)股票均迎來股價大跌；因高鐵運(yùn)輸業(yè)固定支出占比高，且疫情期間仍需負(fù)擔(dān)固定資產(chǎn)攤銷/租賃、人力成本等各項開銷。
但在這些絕境下，詮釋了中國社會主義制度的明顯優(yōu)勢，高鐵人在疫情面前堅定不移跟黨走，為中華民族偉大復(fù)興當(dāng)先行，高鐵人的初心仍然沒有變，高鐵人忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)钠犯袢匀粵]有變，高鐵人敬業(yè)奉獻(xiàn)、奮勇爭先的精神仍然沒有變。
同時，我們?nèi)匀豢梢栽谝咔閹淼牡统敝校羁谭词⌒袠I(yè)所存在的問題，并在一次次的經(jīng)驗中提升行業(yè)對于這種風(fēng)波的抵抗能力：推動高鐵運(yùn)輸行業(yè)采取多種舉措疫情后哪些行業(yè)發(fā)展前景好，市場營銷形式多元化。高鐵技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量全面提升；多種融資形式并行，地方財政資金和社會資本投入降低；完善健全的財務(wù)風(fēng)險辨識評估體系，包括標(biāo)準(zhǔn)的安全財務(wù)指標(biāo)定義、準(zhǔn)確的財務(wù)數(shù)據(jù)搜集、實時的指標(biāo)預(yù)警系統(tǒng)，以盡快辨識潛在的財務(wù)風(fēng)險。
越是絕境，越是挑戰(zhàn)。在全面貫徹落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國建設(shè)布署上，我們有理由相信，只要高鐵部門才能保持這些“疫不可擋”的姿態(tài)，必將會譜寫新的殊榮。
貴州高鐵海維段綜合機(jī)修車間：陶紅霞
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