摘要
隨著我國變革開放四六年以及經濟的快速發展，我國人民的生活水平有了急劇的增強，這也促使了我國餐飲業的迅速發展，這其中奶茶行業的發展也非常迅速，以麥當勞為代表的中式啤酒連鎖店占有相當大的市場份額。對于任何餐飲連鎖店而言，貨運配送的重要性都是非同通常的。為了推動我國餐飲行業的進一步提高，本文剖析了麥當勞的貨運配送模式，總結我國連鎖餐飲業的發展經驗。
關鍵詞：麥當勞，貨運配送，現況，問題
目錄
麥當勞貨運配送模式研究
序言
當前，隨著人們生活水平的提升以及奶茶文化和意識的不斷提高，我國的奶茶產業得到了大幅度的上升。按照數據統計，僅僅2017年全年，中國奶茶市場的規模就達到1630萬元人民幣，與以往相比下降率為40.0%。而隨著我國消費者消費觀念的轉變，西方商品和消費習慣漸漸被人們接受，因而，預計未來我國奶茶市場行業的規模將非常巨大。
一、物流配送模式基本概述
（一）貨運配送模式的內涵
貨運配送模式是指構成配送活動的諸要素的組合形態以及其運動的標準方式,它是按照經濟發展須要并依據配送對象的性質、特點、工藝流程而相對固定的配送規律。
（二）貨運配送模式的分類
1.自營式的貨運配送模式
自營貨運配送是指電子商務企業自身組織的所有貨運服務，包括貨物的儲存和分配以及貨物的回收。自營貨運配送負責所有電子商務貨運服務，包括物流商，從貨物制造商到配送中心的倉儲服務，以及從配送中心到最終顧客的配送服務。電子商務公司的自營貨運容許控制從供應到生產的整個過程，包括分銷和銷售。這除了可以控制最詳盡的信息，還可以控制每位貨運環節，確保整個貨運過程的安全。因而，自營貨運配送特別安全。自營貨運配送貨運具有很高的可控性，這是由于電子商務公司的自營貨運把握了顧客的詳盡信息，可以充分了解顧客對產品，配送和包裝的滿意度。因而，監控有利于維護公司與顧客之間的關系。電子商務公司的自營貨運可以對自身公司進行宣傳，比如，在分配自助貨運的過程中通過在包裹的袋子上彩印公司的標示，為推動公司自營貨運有利于其形象的提高。
簡而言之，自營貨運具有安全性高，可控性高，便于維護企業對顧客關系和品牌化的優點，使其成為一種挺好的創收形式。但是，為了有效地提供貨運服務，電子商務公司須要大量投資于基礎貨運設備，比如運輸和倉儲，以及勞動力成本。因而，自營貨運的投資成本很高。對于電子商務企業其主要活動是舉辦電子商務活動。自營貨運的出發點是與電子商務活動更好地合作。并且，在貨運配送過程中，自營貨運必須評估配送鏈路的每位節點。因為實際工作的不確定性，如庫存不足導致的庫存分類平緩以及其他不確定誘因對配送過程的影響，貨運管理要求極高;這促使自營貨運管理顯得困難;企業自助貨運對貨運專業化有一定的要求。新興的電子商務公司一開始就沒有專業的貨運管理團隊，致使分銷專業化程度低，不能滿足公司的需求。
2.第三方貨運配送模式
第三方配送模式結合了市場需求，使資源得到更確切，更快速的調整，其愈發重視運輸形式的靈活性和科學性。非常是在全球經濟一體化的背景下，為了提升服務質量，貨運與連鎖企業合作，更快地開發更深入，快速高效地為連鎖企業提供貨運服務，使渠道公司愈發關注核心業務并強化業務銷售水平、產品流通和服務質量。因而，在連鎖企業的營運需求中，第三方貨運配送除了可以保證連鎖企業的服務質量，還可以有效提升企業的貨運靈活性。它是一種高效，高能的貨運配送模式，具有科學發展觀。對于電子商務公司而言，使用第三方貨運可以將第三方貨運與復雜的貨運服務分開，將其在生產和銷售商品上投入的時間和金錢，投入到開發自己的核心業務之上。電子商務公司在收到消費者的訂單后，將其貨運服務外包給第三方貨運公司，之后以最快的速率向客戶分發和交付貨物。
因為第三方貨運，電子商務公司可以專注于其核心業務，并強化內部物有所值的配置，使她們能否提升其業務的競爭力。這種資金用于新庫房的整修或建設，貨運基礎設施的購置和信息系統的建設，這除了會降低對鞋廠和設備的投資，就會降低對庫房和船隊的資本投資。大多數電子商務公司不須要貨運，這意味著貨運不會投入大量的勞動力，物質資源和技術，還須要專業的職工，技術和設備，以及貨運專業化程度高，這增強了貨運效率。
第三方貨運可以使電子商務公司提升競爭力，增加貨運管理成本，降低貨運專業化。為此，越來越多的中大型電子商務公司正在使用第三方貨運來提升其貨運效率。但是，雖然有許多國家第三方貨運公司，但普遍優先資源集中在西部沿海地區，內陸地區不占優勢，存在著區域貨運資源不均衡的狀況。但第三方貨運直接與顧客聯系，這將消弱電子商務企業與顧客之間的關系，不能否推動構建穩定和密切的顧客關系。電子商務公司與第三方貨運構成常年合作關系，假如第三方貨運服務提供商的活動不好，這可能會影響電子商務業務的運作。為此，第三方貨運將造成公司面臨共同的業務風險。
3.終端共同配送模式
共同配送是指在貨物的終端配送上對第三方貨運服務供應商的共享，最終目標是容許具有共同貨運需求的公司將相同或相像的產品品種分配給另一個共同的貨運，實現綜合運輸和布署的目標。終端的共同配送具有強烈的縱向集體思維，集中配送的概念貫串其中，但是通過公共傳輸服務提供商下的共同分配方式構建密集的傳輸信道。非常適宜中小企業的發展，合理借助和資源規劃，提升資源借助率，大幅度增加中小企業在貨運和運輸需求上的成本和并為其提供發展的活力。
二、星巴克貨運配送模式現況及其存在問題
（一）麥當勞貨運配送模式的現況
麥當勞的所有配送業務都是外包的，由全球貨運企業敦豪民航物流公司(簡稱:DHL)負責。作為一家全球性的企業，DHL具有高效率的貨運作業流程。同時擁有專用物流客機等可進行快速貨運轉移的機械設備。機械化程度高，專業化程度強，是一家有實力的貨運配送企業。
DHL在上海各個市區都有自己的一個服務中心這個市區的快遞配送、郵件配送都由這個服務中心負責營運。諸如上市區的-一個配送服務中心設在上縣城鳳山門。其服務點外停靠著標有DHL標識的大型蛋糕汽車，同時在中心內部有儲存少量的快件包裹。另外在上海兩個較大的服務中心在余杭區和蕭山區。海曙區各種商業、高校較多貨運快件相對集中，籌建一個服務中心以便企業業務的舉辦和顧客包裹、信件的郵寄。蕭山區距離縣城較遠且地理偏遠，常駐市民不多，須要一個服務中心來處理這個地區的貨運業務。
（二）麥當勞貨運配送模式存在的問題
1.貨運配送技術落后
與美國先進連鎖企業貨運配送的經驗和技術相比，我國行業起步較晚，無論管理水平還是技術發展水平，與之都存在一定差別，須要進一步改進，包括標準化，手動化和計算機化。鑒于中國勞動力的結構決定了大多數貨運公司仍采用人工分揀和包裝，但是沒有實現貨物進出國的手動化設備。庫房，貨物分配的效率和準確性并沒有真正得到改善。同時，在數據共享中，連鎖店和供應商，零售店和貨運公司仍未及時構建信息平臺，致使各方把握的信息未能及時更新和共享，會影響到碼頭的貨物正常銷售。
落后的貨運配送引起我國不注重國民經濟中的貨運管理和企業的管理，欠缺規劃和投資。現有的倉儲和運輸被覺得是貨運的全部內容，更不用說現代貨運了。在系統方面，我國貨運業一直高度分散。因為系統欠缺合理化，不同部門之間的分工重疊，導致了貨運部門管理中的分散和重復建設等各類問題。
2.貨運配送成本較高
近些年來，許多貨運公司都表示貨運成本有所降低，并宣布將降低貨運和配送成本，這導致了廣大消費者的不滿。例如淘寶主要借助第三方貨運公司，而那些公司的技術成本和薪資成本的降低直接影響了企業的貨運成本。第三方貨運公司在服務，速率和成本方面才能滿足麥當勞貨運的需求，麥當勞自身投入大量資金承包第三方貨運配送系統，這也為第三方貨運帶來了昂貴的貨運成本。并且，額外的貨運成本一直由消費者承當，最終造成消費者選購成本降低并消弱在線購物的用處。從表面上看，企業發展的第三方貨運配送模式具有靈活性和便利性的優勢，但因為貨運配送系統涉及運輸，倉儲，包裝等多個環節，須要更多資金自營配送模式，如果公司的資金有限，這么這將是一個相對沉重的負擔。
3.貨運配送服務性弱
配送公司業務量大，丟失物品、貨物受損的現象時有發生，快件公司不容許賣家收貨時現場驗貨，對于其承諾顧客的“保保修量保真，不滿意免費退貨”方面，一旦貨物出現問題，賣家須要再度配送回買家手中進行再度溝通。其中的時間與成本問題，使買家與賣家引起了毋須要的困惑。在配送時間方面，貨運公司考慮送貨地及貨物方數、件數問題，很難保證期限，配送延時有的歷時幾周。淘寶評價中不難發覺好多賣家評價都包含對于貨物抵達時間太慢之類的埋怨。
4.貨運配送覆蓋面局限
配送網點覆蓋面方面，各大網點的配送手冊中，都對配送地點進行了規定。市內只能配送到一定區域，其余由賣家上門自提，賣家評價中也可以見到賣家提及快件不送到家花了好多車費取貨的情況。這樣對賣家引起了不便，也增加了天貓網配送的服務質量。麥當勞在中國現今店鋪的數目早已達到三千以上，貨運配送沒有界定范圍很容易導致配送重復或則配送距離太遠導致成本原物料時間的各類浪費。
三、星巴克貨運配送模式問題的解決方式
（一）提升配送技術水平
在電子商務系統中，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業將散置在各地分屬不同所有者的庫房通過網路系統聯接上去，使之成為“集成庫房”在統一調配和協調管理之下，服務直徑和貨物集散空間都放大了。在這些情況下，貨物配置的速率，規模和效率大大提升，實現貨物的有效交付。電子商務貨運配送模式通過網路系統實現配送過程的快速跟蹤和決策，配送信息的處理，貨物聯通狀態，有問題的鏈接搜索和訂單速率是傳統貨運配送難以比擬的。配送系統程序的手動處理，配送過程的動態控制和訂單的即時抵達容許快速檢測配送。因為網路系統的智能，許多須要更多人工處理和時間的活動被簡化，這大大提升了貨運和配送的效率。
（二）增加貨運配送成本
供應鏈管理的施行除了須要公司貨運系統的效率，還須要公司與其他公司以及顧客和運輸營運商之間協調關系，以實現所有供應鏈活動的效率。為此，為了控制成本，除了貨運部門或公司的生產部門必須強化控制，但是采購部門等職能部門也必須加大對成本的控制。改善對顧客的貨運服務可以保證公司的利益。這也是增加貨運成本的最有效方式之一。
一般，為了實現有效分配，公司須要注意管理汽車規劃，改善負載誘因和管理汽車操作。通過構建有效的配送計劃信息系統，可以將制造商的汽車分配計劃的制訂與生產計劃聯系上去。同時，信息系統還可以使批發商與分配計劃或訂購計劃保持一致，進而提升分發效率并降低郵費和訂購費。
（三）注重配送服務質量
注重配送服務質量，讓用戶可以更輕松地看見自己訂購的貨運，讓消費者形成一切都在她們掌控之下的印象，可以安心恐懼的情緒。同時，必須向先測試和后簽名的消費者解釋，去除這一點我們將還能提供良好的顧客服務，幫助她們控制這種問題，為消費者選購的產品降低一些驚喜。可以通過一些驚喜來提高消費者的購物體驗自營配送模式，使消費者才能更輕松地關注她們的貨運，完整信息和顧客服務，并開發聯盟產品以提高購物體驗。這個設計到物墮胎業的問題了，好多貨運公司的科技濃度低、管理不佳、服務效率低下造成成本十分的高，其實整個收入水平也沒有很高，造成毛利率的過高，在成本的控制上只有走上增加服務質量成本的公路上。
[if!]（四）[endif]界定明晰的工作范圍
工作范圍的擬定是貨運外包給第三方的最重要的環節。對貨運服務的具體要求即工作范圍，它對服務的環節，作業方法，作業時間，服務費用等細節作出了明晰的規定。這樣可以盡量減低貨運配送距離太遠或則貨運配送疊加等一系列復雜的問題。麥當勞如今在中國的發展早已是很普遍了。走在路上常常可以見到麥當勞的美人魚標志，甚至在一個區域就好多家。所以貨運外包界定明晰的配送范圍是很有必要的。
四、結論
綜上所述，麥當勞貨運配奶茶飲料產業規模化發展的基礎和條件，為了推動奶茶飲料發展就要推動發展麥當勞貨運配送行業，構建完善、完備的貨運配送模式。因此，要講求發展以貨運中介為核心的貨運配送形式和第三方貨運配送形式，不斷提升麥當勞貨運配送工作水平。
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致謝
我首先要謝謝我的論文指導老師。指導老師對我論文的研究方向作出了指導性的意見和推薦，在論文撰寫過程中及時對我碰到的困難和疑問給與精心賜教，提出了許多有益的改善性意見，投入了超多的心血和精力。老師對我的幫忙和關愛表示衷心的歉意!
據悉，還要謝謝同學以及朋友們在論文編撰中帶給的大力支持和幫忙，給我帶來極大的啟發。也要謝謝參考文獻中的作者們，透過她們的研究文章，使我對研究課題有了挺好的出發點。
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